改革开放40年以来，我国交通发展日益完善。随着人们生活水平的提高，我家4代人在交通出行方面的变化正是社会进步的微缩景观。
我家外叔公是我妈的三叔，1918年12月出生于广西壮族自治区罗城县永安村大地卖屯。他自幼聪明好学，1942年6月投身抗日战争，1949年赴台。与家人失联近40年后，1988年重新联系到家乡亲人，并分别在1989年1月、1990年4月、1992年8月先后3次回乡探亲。听外叔公说，他当年离家时是从罗城县步行了10个多小时到宜山县（今宜州区）再转车的。如今再回到家乡，最大的感受就是公路越来越畅通，交通越来越方便，人们的生活也越来越好。
我1980年参加高考，来到了中央民族学院（今中央民族大学）。还记得，我人生中第一次坐火车就是开学报名的时候。那个年代，绿皮火车是人们长途出行的普遍选择，印象中，从我家到柳州需要四五个小时，从柳州再转车到北京，路上大约花费了34个小时。1999年，我女儿考上了清华大学，她第一次赴校坐火车花费了20多个小时，后来由于晕车厉害，她每次假期往返都乘坐飞机回家，飞行时间少则2个多小时，多则3个半小时。
1984年7月，我大学毕业被分配到河池地区金城江镇一个地直部门工作。记得第一次去天峨县出差时，早上从汽车站出发，下午大概3点多才到达目的地。如今，从金城江区到天峨县只需要2个多小时。
刚工作那会，我父母经常会来我工作的地方，这也是我父母出门最远、坐车时间最长的记忆了。两地相距近130公里，每天有两趟车来回，彼时由于道路崎岖且弯路较多，再加上班车沿途不断停车载客，整个行程需要3个半小时。稀松的班次，路边翘首以盼、望穿秋水的等车人就是我对那个年代人们出行最深刻的记忆。现在，从我家到我工作的地方有了直达大巴，大概每半小时发一趟车，整个行程缩短到了2小时。每逢节假日，我都能快速地回家探望父母，父母到我这里也越来越方便。
如今，我的女儿和女婿在深圳工作，我们夫妇在河池市，我父母在罗城县，女婿父母一家在山东平度市。女儿和女婿每年要在4个地方之间奔波，两边的老人也免不了定期互相走动，高铁和飞机就成了我们家人远途出行的主要交通工具。同时，“海陆空”立体交通体系的完善，私家车的普及，也让我们家人的出行有了更多的选择。
从我家4代人的交通出行中，我真切地感受到了社会方方面面的飞速发展，它既见证了中国发展，又记录了中国速度，更让我们对未来的交通出行抱有更多的畅想和期待。
原载于《中国档案报》2018年8月20日 总第3261期 第四版 | 